台鐵去年補票量203萬張金額破億,藍委直指,台鐵逃票問題嚴重,侵害國營事業利益,建議列黑名單。台鐵回應,目前9成9補票乘客為主動申請補票,車站與車廂設2關卡防逃票,尚無法源可建黑名單,正更新設備盼逃票率減至千分之一以下。
台鐵曾表揚抓漏模範員工,彰化一位列車長擅長抓逃票,單月查漏約500張,補票金額近10萬元。國民黨立委邱若華指出,一位列車長單月就抓到這麼大量逃票數,代表沒抓到更多,造成台鐵重大非必要損失,台鐵為國營事業,逃票已侵害國家利益並造成不良示範,有遏止必要,要求台鐵針對頻繁惡意逃票者研議建立永不載運名單。
台鐵統計,2020年補票234萬張,金額1億55萬元,疫情期間降至2021年163萬張,金額7069萬元,疫後運量回溫,去年再增至203萬張,金額1億1830元。
台鐵營業處營業科長林秀娟分析,車站與車上補票原因為越站乘車及越級乘車為主,主要為未持當日或當次車票乘車,大多數旅客皆自動申請補票占99.9%。
她說明,剪收票口皆設自動驗票閘門或電子立桿驗票機,即時驗證車票有效性,另列車長值勤期間配有掌上型電腦可即時檢票和行為記錄,辨識並標記車票使用狀況。台鐵正進行自動驗票門及掌上型電腦更新,盼逃漏票行為減少至千分之一以下。
林秀娟說,現有設施已具防逃票功能,鐵路法、鐵路運送規則皆有罰則,因建立永不載運黑名單將影響旅客隱私權益,在未有法源依據下,將維持現有機制,若相關法規修訂,即依法配合。
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