本季作為因轉移比賽地點而暫離賽曆的阿根廷GP替代賽、自2004年的里約GP以來首度舉辦MotoGP大賽的第2站：巴西GP將由1987-89年的大賽承辦地、位於首都巴西利亞西南約200公里的「艾爾頓洗拿-戈亞尼亞國際賽道」主辦；大賽將採用自1974年以來就沒有大變動的單圈長度3.835公里、11個彎道的大獎賽賽道路線，將於賽道時間3月21日15:00[台灣時間22日03:00]舉行的衝刺賽賽程為15圈，22日15:00[23日03:00]舉行的決賽賽程為31圈。,於1994年冠上該年因意外辭世的賽車英雄Ayrton Senna之名的戈亞尼亞賽道雖曾因各種外在因素而一度遭到閒置，甚至成為犯罪溫床，但2013年的更新工程使賽道得以恢復原有功能，並重新成為巴西賽車運動的重鎮之一，而其高油門比例的特性與流暢的路線使本賽道為可讓現代MotoGP賽車發揮特性的高速技巧型賽道。,身為技術規則過度年的2026年首戰：泰國GP呈現與近兩年不同的開局。,這場大賽由Marco Bezzecchi率領的Aprilia陣營作為主角，奪下竿位的Bezzecchi雖在衝刺賽意外落馬，但這位義大利好手在決賽幾近完美掌握全場，並帶領Aprilia陣營在前五名中佔有其四；KTM雖因資源問題而幾乎只能將賭注押在Pedro Acosta身上，但Acosta不負期待，以衝刺賽首勝、決賽亞軍的成績站上積分榜榜首。,Ducati陣營雖靠著主將Marc Marquez奪下衝刺賽第二名，但在決賽陷入苦戰，讓這家在前兩年幾乎戰無不勝的這家義大利車廠出現自2021年英國GP以來首次缺席頒獎台的情況，讓不少車迷期待後續發展。,由於戈亞尼亞賽道為舉辦MotoGP大賽而再一次重新鋪設賽道路面，而且這是現代MotoGP賽車首度於本賽道面對實戰，輪胎供應商Michelin除了依競賽規則於前、後輪光頭胎全面提供硬胎、中性胎與軟胎等三種配方外，也將徹底強化右側胎面。,如以氣象預報來看，戈亞尼亞在大賽週的前兩天雖可能會呈現不穩定的天氣狀態，讓各車手可能只有一些空檔來熟悉賽道路線，但決賽的輪胎搭配可能會以前輪硬胎或中性胎、後輪中性胎或軟胎為主。,MotoGP雖在本週將週五的第一節練習與排位練習分別延長至60分鐘與70分鐘使場中車手有更充足的適應時間，但如輪胎策略章節所提，即將結束雨季的戈亞尼亞在大賽週週末可能會出現影響車手調整節奏的午後雷陣雨，使各車手能否在有限時間內適應賽道將成為贏得大賽的一大關鍵。,本週除了要繼續觀察Aprilia陣營與Acosta是否會繼續交出強勢成績外，在開幕戰遭遇四年餘來最大挫敗的Ducati陣營能否有所反彈也是另一個觀察重點——特別是在決賽因不尋常的後輪輪圈受損退賽的Marc Marquez對首次接觸的賽道都相當有心得。,MotoGP這次重返巴西也讓Moto2世界冠軍Diogo Moreira得以迎來主場賽，雖然Honda賽車目前的戰力仍有待提升，但在所有車手於本週都是首度接觸賽道下，有在地車迷聲援的Moreira有機會在此挑戰佳績。,請繼續往下閱讀,由於戈亞尼亞賽道為舉辦MotoGP大賽而再一次重新鋪設賽道路面，而且這是現代MotoGP賽車首度於本賽道面對實戰，輪胎供應商Michelin除了依競賽規則於前、後輪光頭胎全面提供硬胎、中性胎與軟胎等三種配方外，也將徹底強化右側胎面。,本週供應輪胎與推估決賽策略,如以氣象預報來看，戈亞尼亞在大賽週的前兩天雖可能會呈現不穩定的天氣狀態，讓各車手可能只有一些空檔來熟悉賽道路線，但決賽的輪胎搭配可能會以前輪硬胎或中性胎、後輪中性胎或軟胎為主。,大賽展望：完全陌生的賽道與天氣將左右勝負,MotoGP雖在本週將週五的第一節練習與排位練習分別延長至60分鐘與70分鐘使場中車手有更充足的適應時間，但如輪胎策略章節所提，即將結束雨季的戈亞尼亞在大賽週週末可能會出現影響車手調整節奏的午後雷陣雨，使各車手能否在有限時間內適應賽道將成為贏得大賽的一大關鍵。,
睽違37年舉辦大賽、冠上巴西賽車英雄之名的戈亞尼亞賽道
本季作為因轉移比賽地點而暫離賽曆的阿根廷GP替代賽、自2004年的里約GP以來首度舉辦MotoGP大賽的第2站：巴西GP將由1987-89年的大賽承辦地、位於首都巴西利亞西南約200公里的「艾爾頓洗拿-戈亞尼亞國際賽道」主辦；大賽將採用自1974年以來就沒有大變動的單圈長度3.835公里、11個彎道的大獎賽賽道路線，將於賽道時間3月21日15:00[台灣時間22日03:00]舉行的衝刺賽賽程為15圈，22日15:00[23日03:00]舉行的決賽賽程為31圈。
於1994年冠上該年因意外辭世的賽車英雄Ayrton Senna之名的戈亞尼亞賽道雖曾因各種外在因素而一度遭到閒置，甚至成為犯罪溫床，但2013年的更新工程使賽道得以恢復原有功能，並重新成為巴西賽車運動的重鎮之一，而其高油門比例的特性與流暢的路線使本賽道為可讓現代MotoGP賽車發揮特性的高速技巧型賽道。
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上一站：01-泰國
身為技術規則過度年的2026年首戰：泰國GP呈現與近兩年不同的開局。
這場大賽由Marco Bezzecchi率領的Aprilia陣營作為主角，奪下竿位的Bezzecchi雖在衝刺賽意外落馬，但這位義大利好手在決賽幾近完美掌握全場，並帶領Aprilia陣營在前五名中佔有其四；KTM雖因資源問題而幾乎只能將賭注押在Pedro Acosta身上，但Acosta不負期待，以衝刺賽首勝、決賽亞軍的成績站上積分榜榜首。
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Ducati陣營雖靠著主將Marc Marquez奪下衝刺賽第二名，但在決賽陷入苦戰，讓這家在前兩年幾乎戰無不勝的這家義大利車廠出現自2021年英國GP以來首次缺席頒獎台的情況，讓不少車迷期待後續發展。
本週供應輪胎與推估決賽策略
由於戈亞尼亞賽道為舉辦MotoGP大賽而再一次重新鋪設賽道路面，而且這是現代MotoGP賽車首度於本賽道面對實戰，輪胎供應商Michelin除了依競賽規則於前、後輪光頭胎全面提供硬胎、中性胎與軟胎等三種配方外，也將徹底強化右側胎面。
如以氣象預報來看，戈亞尼亞在大賽週的前兩天雖可能會呈現不穩定的天氣狀態，讓各車手可能只有一些空檔來熟悉賽道路線，但決賽的輪胎搭配可能會以前輪硬胎或中性胎、後輪中性胎或軟胎為主。
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大賽展望：完全陌生的賽道與天氣將左右勝負
MotoGP雖在本週將週五的第一節練習與排位練習分別延長至60分鐘與70分鐘使場中車手有更充足的適應時間，但如輪胎策略章節所提，即將結束雨季的戈亞尼亞在大賽週週末可能會出現影響車手調整節奏的午後雷陣雨，使各車手能否在有限時間內適應賽道將成為贏得大賽的一大關鍵。
本週除了要繼續觀察Aprilia陣營與Acosta是否會繼續交出強勢成績外，在開幕戰遭遇四年餘來最大挫敗的Ducati陣營能否有所反彈也是另一個觀察重點——特別是在決賽因不尋常的後輪輪圈受損退賽的Marc Marquez對首次接觸的賽道都相當有心得。
MotoGP這次重返巴西也讓Moto2世界冠軍Diogo Moreira得以迎來主場賽，雖然Honda賽車目前的戰力仍有待提升，但在所有車手於本週都是首度接觸賽道下，有在地車迷聲援的Moreira有機會在此挑戰佳績。
,本週除了要繼續觀察Aprilia陣營與Acosta是否會繼續交出強勢成績外，在開幕戰遭遇四年餘來最大挫敗的Ducati陣營能否有所反彈也是另一個觀察重點——特別是在決賽因不尋常的後輪輪圈受損退賽的Marc Marquez對首次接觸的賽道都相當有心得。,
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